3.3 Tamanhos padrão métricos (mais utilizados)

• M4×0,7 : Tamanho ultracompacto e estrutura compacta. É utilizado principalmente em equipamentos de precisão em miniatura, pequenas juntas robóticas, rolamentos de instrumentos de precisão e microatuadores com espaço de montagem limitado.
• M5×0,8 : Especificação para serviço leve, amplamente utilizada em componentes hidráulicos leves, peças de motocicletas, pequenas máquinas agrícolas e equipamentos de automação de precisão.
• M6×1,0 : O tamanho mais universal para parafusos leves a médios. É padrão para máquinas-ferramenta, peças de chassis automotivos, pequenos roletes de esteiras transportadoras, equipamentos mecânicos domésticos e máquinas europeias/japonesas convencionais.
• M8×1,25 : Tamanho médio para uso geral. Abrange a maioria dos equipamentos industriais, rolamentos convencionais, dobradiças mecânicas em geral e linhas de produção automatizadas de carga média, apresentando resistência estrutural equilibrada e eficiência na injeção de graxa.
• M10×1,5 : Tamanho para serviço médio-pesado. É comumente utilizado em dobradiças de máquinas de construção, juntas de guindastes de médio porte, peças móveis de empilhadeiras e equipamentos de transporte pesado.
• M12×1,75 : Especificação padrão para serviço pesado. É o tamanho padrão para escavadeiras, carregadeiras, tratores de esteira e máquinas de grande porte, adequado para condições de trabalho severas, com alta carga e vibração.
• M16×1,5 / M16×1,75 : Tamanho extra-pesado, especialmente utilizado em guindastes de torre de grande porte, máquinas portuárias, equipamentos hidráulicos pesados ​​e pontos de lubrificação de rolamentos de grandes dimensões.

Geralmente, os mais usados ​​são M6, M8 e M10.

3.2 Tamanhos padrão imperial e BSP

Os bicos de lubrificação imperiais são usados ​​principalmente em máquinas de fabricação americana, equipamentos industriais antigos e alguns dispositivos marítimos. Os tamanhos mais comuns incluem:

• 1/4-28 UNCTamanho padrão SAE clássico, amplamente utilizado em caminhões, equipamentos de construção e sistemas de lubrificação automotiva na América do Norte.
• 1/8 BSPP, 3/8 BSPPRosca padrão britânica para tubos, comumente utilizada em máquinas marítimas, tubulações hidráulicas e equipamentos industriais antigos importados.

3.3 Classificação das Dimensões Estruturais (Forma e Ângulo)

Além do tamanho da rosca, os bicos de lubrificação também são classificados pelo ângulo de instalação e altura total, que são indicadores dimensionais essenciais para a seleção no local:

• Tipo reto (180°) : Saída vertical, altura total padrão, adequada para pontos de lubrificação abertos e desobstruídos, conveniente para operação vertical da pistola de graxa.
• Tipo angulado a 45° : Saída inclinada, projetada para pontos de lubrificação com ligeira obstrução de espaço, resolvendo o problema do ângulo de operação vertical insuficiente.
• Tipo angulado a 90° : Saída horizontal, especialmente utilizada para instalações em locais estreitos e profundamente ocultos, amplamente utilizada em dobradiças laterais de chassis e juntas mecânicas internas.

3.4 Diretrizes para Seleção de Tamanhos

Para facilitar a manutenção e a substituição, a prioridade de tamanho deve seguir o padrão de rosca do equipamento original. Diâmetros ou passos de rosca incompatíveis causarão deslizamento da rosca, vazamento de graxa e entrada de poeira. Bicos de tamanho pequeno são adequados para equipamentos de precisão com cargas leves, enquanto as especificações métricas e imperiais de tamanho grande para serviço pesado são reservadas para máquinas industriais e de engenharia de alta carga. Além disso, a dimensão do ângulo deve ser selecionada de acordo com o espaço de operação no local para garantir o encaixe suave da pistola de graxa e a injeção completa de graxa.